膜結(jié)構(gòu)電車棚做好日常維護

　　膜結(jié)構(gòu)電車棚做好日常維護

　　夏天的溫差比較大，鋼結(jié)構(gòu)核膜材，要經(jīng)受比平常，在平日的維護頻次要比日常的更加密集。

　　跨度大的車棚在端天氣要進行加固

　　鋼結(jié)構(gòu)系列的車棚是一類大跨度、周邊不封閉的棚子，距離地面的高度超過十米，車棚上下表面都受到程度風荷載，因為過于關(guān)注外表漂亮程度，大風會在它的外面出現(xiàn)分離、再附、漩渦以及回流等很多類型狀況，風荷載系數(shù)并不是那么容易判定，表面風荷載分布狀況也不是很簡單。

　　車棚和電線接觸網(wǎng)等物體要提前做好預處理

　　車棚和電線接觸網(wǎng)等相關(guān)物體較近的時候，要做好預處理可以減少鋼結(jié)構(gòu)車棚沿口的封口板掉下來而碰到接觸網(wǎng)，或因電線短路造成事故。

　　對停車棚金屬進行防銹處理

　　夏季是高溫潮濕的季節(jié)，很容易對膜結(jié)構(gòu)停車棚的金屬鋼結(jié)構(gòu)造成銹蝕，對要對其進行檢查，特別是對開焊部位進行修處理，車棚的金屬部位防銹處理脫落地方進行防銹處理，或者是部件更換。

• 上一篇：河南膜結(jié)構(gòu)的施工要害
• 下一篇：河南膜結(jié)構(gòu)的鏈接部位要注意的問題