膜結構電車棚加工邊緣的處理方法有哪些呢?

　　膜結構電車棚加工邊緣的處理方法有哪些呢?

　　1、鏟邊：對鋼結構制造加工質量要求不高、工作量不大的邊際加工，可以采用鏟邊。鏟邊有手工和機械鏟邊兩種。手工鏟邊的東西有手錘和手鏟等，機械鏟邊的東西有風動鏟錘和鏟頭號。

　　2、刨邊：鋼結構制造中對鋼構件邊際刨邊主要是在刨邊機上進行，鋼構件刨邊加工有直邊和斜邊兩種，鋼構件刨邊加工的余量隨鋼材的厚度，鋼板的切割辦法而不同。一般刨邊加工余量為2-4mm。

　　3、銑邊：對于有些構件的端部，可采用銑邊〔端面加工)的辦法以替代刨邊，銑邊是為了保持構件的精度。銑削加工。一般是在端面銑床或銑邊機上進行。

　　4、碳弧刨邊：碳弧氣刨就是把碳棒作為電極。與被刨削的金屬間發生電弧,此電弧具有6000℃左右高溫，足以把金屬加熱到熔化狀況，然后用床縮空氣的氣流把熔化的金屬吹掉。達到刨削或切削金屬的意圖。

　　當用碳弧氣刨辦法加工坡口或清焊根時，刨槽內的氧化層、淬硬層、頂碳或銅跡要打磨潔凈。碳弧氣刨在刨削進程中會發生一些煙霧，對人體有害，所以鋼結構加工施工現場要具有良好的通風條件。

• 上一篇：膜結構電車棚在設計上的四大問題
• 下一篇：膜結構停車棚施涂防腐油漆的程序不符合要求